トヨタ80スープラ買取実績・査定相場
80スープラ 買取相場表
80スープラ（JZA80・A80スープラ）の買取相場は300〜1600万円です（2026年11月時点・当社買取基準価格。年式・グレード・走行距離・カスタム内容で変動します）。直近の買取事例では430万円（神奈川県）の実績があります。
| グレード | ミッション | 買取相場 （2026年） | 傾向 |
|---|---|---|---|
| RZ/ | MT | 500〜1600万円 | 上昇 |
| RZ/ | AT | 400〜820万円 | 上昇 |
| SZ/ | MT | 350〜750万円 | 上昇 |
| SZ/ | AT | 300〜650万円 | 上昇 |
| GZ | MT/AT | 350〜800万円 | やや上昇 |
| エアロ | MT/AT | 350〜900万円 | 上昇 |
最終更新：（当社買取基準価格）
80スープラ 状態・走行距離別の買取相場
| 状態 | 走行距離 | 買取相場 （2026年） | 傾向 |
|---|---|---|---|
| 極上・低走行 | 〜10万km | 1040〜1600万円 | 上昇 |
| 良好 | 10〜20万km | 510〜1280万円 | やや上昇 |
| 過走行・要整備 | 20万km〜 | 400〜850万円 | 横ばい |
80スープラ 条件別の買取相場の目安
| グレード （ミッション） | 年式 | 走行 | 買取相場の 目安（2026年） |
|---|---|---|---|
| RZ-S | 平成10年 （1998年） | 10万km | 780〜830万円 |
80スープラを高く売る5つのコツ
80スープラは、グレード（RZかSZか）・ミッション（MTかATか）・エンジンの状態で買取額が大きく変わります。改造車王の査定で相場の上限を狙うためのコツを紹介します。
エンジン（2JZ-GTE・2JZ-GE）の状態を伝える
RZ・RZ-Sの2JZ-GTE（ツインターボ）はタービンの状態やオイル漏れの有無、SZ・SZ-Rの2JZ-GEは整備の履歴で査定が動きます。オイル交換や部品交換の記録が残っていれば、信頼の証明としてプラス査定につながります。
MT車かAT車かを正確に伝える
80スープラはMT車のほうが高く評価されやすく、上の相場表でもRZ・RZ-SのMTとATで金額の幅が大きく違います。ミッションの種類と状態（クラッチやシフトの具合）を正確に伝えると、査定額がぶれません。ATからMTへ載せ替えた車両は、載せ替えの内容も伝えてください。
純正パーツ・当時物を残しておく
純正ホイールや純正エアロ、当時物のオプションは評価の対象です。年式が古く部品が手に入りにくいため、純正部品がそろっている車両は希少価値が上がります。外した純正パーツがあれば一緒に査定に出しましょう。
グレード・カスタム内容を伝える
RZ・RZ-Sなどの人気グレードは、マニア向けに評価が上がることがあります。チューニング車やドリフト仕様も、仕上がりが綺麗ならプラス査定の対象です。どのパーツをどこで付けたかも伝えましょう。
写真をしっかり送る（査定はオンラインで完結）
改造車王はスマホで写真を送るだけで、査定がオンラインで完結します。外装の四方・内装・メーター（走行距離）・エンジンルーム・下回りのサビ・改造箇所の写真がそろうほど、上限に近い金額をすぐにお伝えできます。
【目次】
他社との違い｜改造車王の買取サービスが選ばれる理由
減額・クレームの心配なし
お客様の満足度を最優先に考えています。
買取後の減額やクレームは過去に一度もございませんのでご安心下さい。
最短当日振込
当社は改造車や旧車に対する豊富な経験と知識を持つ専門家のチームで構成されており、
買取金額を迅速に提示することが可能です。
価格の駆け引きなし
一回目の返信で当社の最大金額をお伝えします。
他社様と比べて頂いて構いません！お客様のお時間を無駄には致しません。
トヨタ 80スープラ｜高く売却するコツと具体的な査定ポイントとは？
プラス査定の対象となるパーツについて詳しく解説します。
社外タービン
HKS・GReddy・東名..
社外ECU
金プロ・TRUST・Blitz..
ホイール
BBS・Enkei・RAYS..
強化クラッチ・車高調・バケットシート・マフラー・社外エアロ・エキマニ・ブレーキ周り等
上記パーツ以外でも改造内容をプラス査定致しますので、出来るだけ詳しくお伝え下さい
社外タービン
HKS・GReddy・東名..
社外ECU
金プロ・TRUST・Blitz..
ホイール
BBS・Enkei・RAYS..
強化クラッチ・車高調・バケットシート・マフラー・社外エアロ・エキマニ・ブレーキ周り等
上記パーツ以外でも改造内容をプラス査定致しますので、出来るだけ詳しくお伝え下さい
査定ポイント＆高く売却するコツ
高く売却するコツ＆査定ポイントについて詳しく解説します♪
トヨタ80スープラを高く売却するためには、年式、走行距離、改造点、修復歴、車両状態が重要な査定ポイントです。新しい年式や走行距離が短いほど高額査定が期待でき、エンジンや足回り、内外装などのカスタムの詳細などの車両状態をなるべく詳しくお伝え頂くことで、高価買取につながります。
現在相場が上がっている中、丁寧な査定でパーツや細部まで見極め、適正な価格での高価買取を実現しています。クレームや減額の心配がなく、安心してお取引いただけることをお約束します。80スープラの魅力を深く理解し、他社には負けない価格で大切に買取いたしますので、ぜひ当社のサービスをご利用ください。
トヨタ 80スープラ｜買取の流れと評判
改造車王の買取実績と評判
スバル WRX STI（VAB）
★★★★★Google口コミ
この買取事例を見る →この度VABを売却させていただきました。思っていたよりも高額で査定いただき、ラインでの丁寧なご対応で安心してお取引きできました。車を引き渡す前に入金されるのも安心できるポイントだと思います。
VABを売却されたお客様（Lily ry さん）
日産 180SX（RPS13）
★★★★★Google口コミ
この買取事例を見る →この度180sxの買取をしていただきました。LINEでの査定ということで、少し心配な面がありましたが、ほかのクチコミにもあるように、丁寧にやり取りをしていただいたり、引き取り前日に振込されるなど、安心できました。
180SXを売却されたお客様（K T さん）
スバル インプレッサ WRX（GC8）
★★★★★Google口コミ
この買取事例を見る →この度GC8の査定買取をこちらのお店でさせて頂きました。古い車ではありますが愛着を持って所有していた当方の気持ちに寄り添った言葉をかけていただき、またその思いを汲み取って色々考えていただいたこと本当に感謝しております。
GC8を売却されたお客様（kn16173a さん）
※ 口コミはGoogleマップ「改造車王」に投稿されたものからの抜粋（2026年10月21日時点）で、全文と最新の口コミはGoogleでご確認ください。
不動車・事故車も買取対象
どんな状態でもOK！80スープラを高価買取
「10年間動かしてない・・」
「大きな凹みがあったり、走行中に異音がする」
「走行距離が20万キロを超えている」
「エンジンがかからない」
全く問題ございません!!
是非、その状態のまま『改造車王』にご連絡下さい!!
不動車や事故車でも80スープラの買取金額に自信があります！
不動車や事故車の場合、車両の価値を正しく評価してくれる買取店での査定が不可欠です❗️
一般の買取店では、年式や不動車というだけで一括りにされ、その結果、査定額が10万円以下になったり、
引取料が請求されたりすることがあります。
全国買取可能｜引き取りから名義変更まで全て無料！
【北海道から沖縄まで日本全国対応可能】
フォームご記入＋お写真を頂ければ直ぐに買取金額をお伝えします！
改造を熟知したプロの査定士がお客様の愛車を丁寧に査定させていただきます。その上で、愛車を改造車王に売却して頂いた場合、
金額が決定し売買契約後からのクレームや減額等は絶対に致しません。
改造車王では【売却後のトラブルゼロ宣言】を掲げています
※圧倒的な買取り価格を提示致します!
是非他社と比べてみてください！
トヨタ 80スープラ買取のよくある質問（Q&A）
トヨタ 80スープラについて詳しく解説
トヨタ スープラ（型式：A80）は、1993年から2002年にかけて生産されたスポーツカーで、その卓越した性能と魅力的なデザインで世界中の自動車ファンに広く愛されています。A80型スープラは、スープラシリーズの第4世代モデルにあたり、その性能とスタイリッシュなデザインで多くのファンに支持されています。以下にその主要な特徴を紹介します。
当時の新車価格
トヨタ スープラ（A80）の新車価格は、1993年の発売当時で約450万円から600万円でした。この価格は、モデルや装備によって多少の差がありました。特に高性能版のツインターボモデルは、より強力なエンジンと専用のスポーティな装備が特徴で、上位価格帯に位置していました。
なぜ人気があるのか？
トヨタ スープラ（A80）は、そのエレガントでアグレッシブなデザイン、高性能エンジン（2JZ-GEおよび2JZ-GTE）、優れたハンドリング性能、そして多彩な装備により、多くの自動車ファンやモータースポーツ愛好者に支持されています。特に、A80型の流麗なボディラインと大胆なスタイリングは、多くのファンを魅了しました。2JZ-GTEエンジンはツインターボチャージャーを備え、高出力と優れたトルクを提供し、スポーツカーとしてのパフォーマンスを最大限に引き出しています。また、前後にマルチリンク式サスペンションを採用し、卓越した走行性能と快適な乗り心地を実現しています。さらに、A80型スープラは、先進的な電子制御システムや快適装備を多数搭載し、スポーツカーとしての楽しさと日常の快適さを両立させています。これらの要素が相まって、A80型スープラはその時代を象徴するスポーツカーとして広く支持され続けています。
今後の中古車相場
トヨタ 80スープラは今後も新車の生産がないため、現存する車両の希少価値はゆるやかに上昇していくと考えられます。しかし、その希少価値の向上に伴い、年式が古くなることでパーツの入手がますます困難になるという問題も抱えています。その結果、維持や修理が難しくなり、オーナーには相応の覚悟が求められます。特に、自分で修理を行うスキルや維持費の負担についての準備が必要です。80スープラを所有し続けるためには、これらの挑戦を受け入れる意志と能力が求められるでしょう。
80スープラの買取事例
改造車王が実際に買い取った80スープラの買取事例です（当社買取事例 2件掲載）。カスタム・旧車・事故車もプラス査定。実車写真とともにご紹介します。
80スープラ シルバー（純正色）
フルノーマル・新車ワンオーナー・純正色シルバー・型式E-JZA80・右ハンドル・3.0L 直6・AT・走行90,392km（実走行）・修復歴なし・車検残2年未満・木目メーターパネル・ドア内側に穴あけ加工で灰皿を装着・ヘッドライトに経年のくもり（写真で確認できる範囲）・※機関・整備履歴はオーナー様のお話に基づきますのカスタム車を買取しました。2JZ系 3.0L 直6（JZA80）や人気グレード、旧車・改造車もプラス査定。買取後の減額・クレームは創業30年間ゼロの改造車王へ。
買取事例の詳細を見る →
80スープラ（JZA80） シルバー（事故車）
ワイドボディ・社外ホイールの事故車を買取しました。2JZ-GTE ツインターボや希少パーツの価値まで一台ずつ評価。事故車・不動車・修復歴車も全国無料引取・減額ゼロの改造車王へ。
買取事例の詳細を見る →※金額は各車両の実際の買取金額（買取当時）です。車両の状態・カスタム内容・相場動向により査定額は変動します。
トヨタ80スープラ買取BLOG
強化買取車種や、売る時に気を付けたほうが良い事など、お得な情報を配信してます。
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買取後の減額やクレームは30年間一度もございません、お客様の信頼に応えることをお約束いたします。
