インプレッサ WRX（GC8）買取事例｜青森県
改造車王は青森県のお客様より、スバル インプレッサ WRX（GC8）（EJ20ターボ（STi）・純正ピュアホワイト）を買取しました。社外エアロなどのカスタムを減額せず、プラス査定で評価した実例です。
青森県のお客様より、スバル インプレッサ WRX（GC8）を買取させていただきました。社外エアロ・フジツボマフラー・ブースト計・ガンメタ多本スポーク社外ホイール・純正5速MT・機関ノーマル維持のライトチューン仕様を施した純正ピュアホワイトの一台です。改造車王では、こうしたカスタム・旧車こそ一台ずつ丁寧に評価し、プラス査定でお応えしています。
買取したGC8の仕様
社外エアロ・フジツボマフラー・ブースト計・ガンメタ多本スポーク社外ホイール・純正5速MT・機関ノーマル維持のライトチューン仕様を施した一台。ノーマルに戻す必要はありません。カスタムも含めて『価値』として評価します。
今回の買取車両の概要です。
買取車両の概要
このGC8は140万円で買取いたしました。※掲載金額はこの個体の実際の買取金額です。車両の状態・カスタム内容・相場動向により査定額は変動します。
あなたのGC8、思っているより高く売れます
カスタム・過走行・不動車もそのまま査定OK。写真を送るだけ、査定はもちろん無料です。
今回のGC8の査定ポイント
- 社外エアロはフィッティングと状態を確認。見た目のカスタムは減額せず、プラス評価の対象にします
- 社外ホイールはブランド・サイズ・ガリ傷の有無まで確認して加点します
- EJ20ターボ（STi）の始動性・機関の状態を確認。エンジン良好なら大幅加点、不調でも本体価値で評価します
- 記録簿・取扱説明書・純正パーツの有無も査定額に反映します
査定担当メモ: 約8年の一時抹消期間も定期始動と屋根付き車庫保管を続けられた、傷・凹みなしの綺麗な競技ベースグレードでした
GC8が今、高く売れる理由
GC8型インプレッサWRXは1992年登場。EJ20ターボ×シンメトリカルAWDでWRCマニュファクチャラーズ3連覇を成し遂げた、90年代ラリー黄金期の主役です。中でもタイプRA STiバージョンはDCCDなどを備えた競技ベースの希少グレードで、タマ数の少なさから世界的に評価を上げ続けています。今回の車両は平成10年式・純正ピュアホワイト。約8年前に登録抹消されて以降も定期的なエンジン始動と屋根付き車庫保管で傷・凹みなしの綺麗な状態を保ち、社外エアロにフジツボマフラーとブースト計という控えめなライトチューンに留まる好個体でした。走行19万kmという数字だけで減額するのではなく、競技グレードの希少性と保管状態の良さを積み上げて査定するのが改造車王です。買取相場は状態やグレードによって100〜630万円と幅広くなっています。
改造車王のGC8買取ポイント
こんな仕様がプラス査定になります
- 社外ホイール・車高調・エアロなどのカスタム・ドレスアップ
- エンジン良好・整備記録あり・ワンオーナーは加点
- 事故車・不動車・要オーバーホール車もエンジン・パーツ価値で買取
- 全国どこでも無料引取・出張査定／買取後の減額・クレームは創業30年間ゼロ
こんなGC8も買取できます
買取できる例
- 過走行・年式が古い
- 車検切れ
- ローン残債あり
- 相続・譲り受けで持て余し
他店で断られがちでもOK
- エンジン不調・不動車
- 事故車・修復歴あり
- カスタム多数・パーツ欠品
- ノーマル／純正戻し済み
迷ったらまずは無料査定を。現状のまま、価値を最大限お出しします。
GC8買取のFAQ
カスタム済みのGC8は減額されませんか？
事故車や不動のGC8でも買取できますか？
査定だけ・他社との比較だけでもいいですか？
運営: 改造車王（株式会社グランベリー／古物商許可・千葉県公安委員会）・創業30年。会社概要・店舗情報