三菱 ランサーエボリューション7買取・高価買取専門店

他社との違い｜改造車王の買取サービスが選ばれる理由

三菱 ランサーエボリューション7｜高く売却するコツと具体的な査定ポイントとは？ 

査定ポイント＆高く売却するコツ

三菱 ランサーエボリューション7｜買取の流れと評判

改造車王の買取実績と評判

不動車・事故車も買取対象

どんな状態でもOK！ランサーエボリューション7を高価買取

その他、スピードメーター交換に伴う走行不明、レース、ドリフト用車輌
エンジン、ミッション載せ替え車でも大歓迎!!!三菱【ランサーエボリューション7】を求めてます!!

不動車や事故車でもランサーエボリューション7の買取金額に自信があります！

不動車や事故車の場合、車両の価値を正しく評価してくれる買取店での査定が不可欠です❗️

一般の買取店では、年式や不動車というだけで一括りにされ、その結果、査定額が10万円以下になったり、
引取料が請求されたりすることがあります。

改造車王にお任せください！三菱 ランサーエボリューション7は不動車や事故車でも高い価値があります❗️
不動車になった原因を究明し、再利用できるパーツをしっかりと見極めることで、できるだけ高い査定額をご提供できるよう努力いたします。

  全国買取可能｜引き取りから名義変更まで全て無料！

三菱 ランサーエボリューション7買取のよくある質問（Q&A）

三菱 ランサーエボリューション7について詳しく解説

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三菱 ランサーエボリューションVII（通称：エボ7）は、2001年から2003年にかけて生産された高性能スポーツセダンで、その卓越したパフォーマンスとラリーでの成功により広く知られています。ランサーエボリューションシリーズの7代目モデルであり、前モデルからさらなる改良が加えられています。以下にその主要な特徴を紹介します。

当時の新車価格

三菱 ランサーエボリューションVIIの新車価格は、2001年の発売当時で約350万円から400万円でした。この価格は、モデルや装備によって多少の差がありましたが、スポーティな性能と装備が充実していました。

なぜ人気があるのか？

三菱 ランサーエボリューションVIIは、その高性能エンジン、改良された四輪駆動システム、そして優れたハンドリング性能により、多くの自動車ファンに支持されています。エボ7には、改良された4G63型2.0L DOHCターボエンジンが搭載され、最高出力280馬力を発揮します。このエンジンは、ツインスクロールターボチャージャーの搭載により、優れたトルクと加速性能を提供し、スポーツドライビングにおいてその性能を最大限に引き出します。

エボ7は、アクティブ・ヨー・コントロール（AYC）に加え、アクティブ・センターデフ（ACD）を備えた全輪駆動（AWD）システムを搭載しており、これにより優れたトラクションとハンドリング性能を実現しています。このシステムは、コーナリング時の安定性と操縦性を大幅に向上させ、ラリー競技での過酷な条件下でも高い走行安定性を提供します。

さらに、エボ7は軽量化と高剛性化を追求した新設計のシャシーを持ち、これにより卓越したハンドリング性能と走行安定性を実現しています。スポーツサスペンションの採用により、鋭いコーナリング性能も発揮します。また、空力性能の向上に重点を置き、フロントバンパー、リアウィング、サイドスカートなどのエアロパーツが改良されました。

今後の中古車相場

三菱 ランサーエボリューション7は今後も新車の生産がないため、現存する車両の希少価値はゆるやかに上昇していくと考えられます。しかし、その希少価値の向上に伴い、年式が古くなることでパーツの入手がますます困難になるという問題も抱えています。その結果、維持や修理が難しくなり、オーナーには相応の覚悟が求められます。特に、自分で修理を行うスキルや維持費の負担についての準備が必要です。ランサーエボリューション7を所有し続けるためには、これらの挑戦を受け入れる意志と能力が求められるでしょう。

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