改造車王– Author –
改造車・旧車・スポーツカー・ドリ車の買取業務をメインに、千葉県船橋市で平成1年より営業しております。
不動車や事故車の買取も得意とし、安心・スピーディー・適正価格で気持ちの良いお取引を心掛けておりますので、お車についてのことでしたらお力になれるかと思いますのでお気軽にご相談くださいm(__)m
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買取事例
RX-7 FD3Sの買取実績|千葉県でカスタムFDを高価買取【改造車王】
買取実績 【マツダ RX-7(FD3S)買取実績|千葉県】 カスタム仕様のFD3Sを千葉県で買取しました。社外パーツも一台ずつ評価してプラス査定する、改造車王の買取事例をご... -
改造車買取ブログ
ジムニー JB23 vs JB64 徹底比較|旧型と新型、カスタムベースで選ぶならどっち?
徹底比較 【旧型と新型、カスタムベースで選ぶならどっち?】 20年のロングセラーJB23と社会現象を起こしたJB64を徹底比較します。 はじめに 【2つの世代、2つのジムニ... -
コラム記事
【2026年最新版】空冷ビートル買取相場|オーバル・6V/12V・メキシコ徹底解説
フォルクスワーゲン 空冷ビートル(Type1)は、1938年にデビューしたドイツの国民車。空冷フラット4エンジンと丸みを帯びた独特のデザインで、世界中で2,150万台以上生... -
コラム記事
【2026年最新版】RX-7 FC3S 買取相場|GT-X・アンフィニ・GTリミテッド徹底解説
マツダ RX-7 FC3S(サバンナRX-7)は、1985年デビューの2代目RX-7。13Bロータリーターボエンジンと専用FRレイアウトで、ロータリースポーツの黄金時代を築きました。改... -
改造車買取ブログ
ロードスター NA vs NB 徹底比較|初代と2代目、ライトウェイトスポーツの頂点対決
NA vs NB ロードスター 【ロードスター NA vs NB 徹底比較】 マツダが世界に誇るライトウェイトスポーツ。リトラの初代NAか、剛性と6MTの2代目NBか——あなたが選ぶべき1... -
コラム記事
【2026年最新版】ランサーエボリューション8買取相場|GSR/RS・MR全モデル徹底解説
三菱 ランサーエボリューション8(CT9A)は、2003年1月デビューのランエボ第7世代。4G63ターボエンジンの完成形として、WRCで活躍した世代のロードゴーイング版です。改... -
コラム記事
【2026年最新版】V37スカイライン買取相場|400R・ニスモ全モデル徹底解説
日産 V37スカイライン(13代目)は、2014年デビューの現行スカイライン。VR30DDTT 3.0L V6ツインターボ(400R/ニスモ)を搭載し、GT-R譲りのテクノロジーで現代のセダン... -
コラム記事
【2026年最新版】ランサーエボリューション9買取相場|GSR/RS・MR全モデル徹底解説
三菱 ランサーエボリューション9(CT9A)は、2005年デビューの第8世代ランエボ。4G63MIVEC(可変バルブタイミング)採用の最終4G63搭載モデルとして、ランエボの集大成... -
コラム記事
【2026年最新版】メルセデス・ベンツSクラス買取相場|W220〜W223全世代徹底解説
メルセデス・ベンツ Sクラスは、世界最高峰の高級セダン。1972年デビュー以来50年以上にわたって「ベスト・オア・ナッシング」を体現してきました。改造車王の買取相場... -
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【2026年最新版】S30フェアレディZ買取相場|240ZG含む全モデル徹底解説
日産 S30フェアレディZは、1969年に登場した初代Zで、世界に「日本のスポーツカー」を知らしめた伝説的モデル。L型直6エンジンと美しい流麗ボディで、北米市場で爆発的...
