相場分析
目次
G63はどこまで値落ちするのか
2026年時点、G63の平均下落幅は2023年ピーク比で約10〜15%。プレミア相場からの調整局面にありますが、それでも3年残価率84%・5年残価率67%と輸入SUV最高水準を維持しています。
結論：大幅な値崩れの可能性は低い
限定生産×世界的需要×ブランド力の三位一体で、G63は「値落ちしにくい車」の代名詞であり続けています。ただし電動G580の大量納車が始まる2026年後半以降は注視が必要です。
分析
G63の値落ちに影響する要因
1プレミア相場からの調整
2022〜23年の新車超え取引が続いたプレミア相場から、2024年後半〜適正水準への是正が進行中。ただし下落幅は10〜15%と限定的。
2電動G580の影響
メルセデスの電動モデルG580が登場し、V8エンジン搭載G63の将来的なポジションに注目が集まっています。ただし「V8の魅力は電動では代替不可」という声も根強い。
3限定生産による下支え
Gクラスは年間約4万台の限定生産。世界的な需要に対して常に供給不足の状態が続いており、大幅な値崩れが起きにくい構造です。
ポイント
G63の価値を維持するポイント
高値維持のコツ
- 年間走行距離5,000km以内
- 限定色・AMGナイトパッケージ
- 正規ディーラー整備記録
- 内外装のコンディション維持
- 純正オプション装備を維持
値落ちが大きくなる要因
- 過走行（年1万km超）
- 不人気色
- 事故歴・修復歴あり
- 社外カスタム（好みが分かれる）
- 整備記録の不備
FAQ
G63の売却についてよくある質問
G63は今売るべきですか？
電動G580の大量納車が始まる2026年後半以前の売却が一つの目安です。ただしV8モデルの希少性は今後高まる可能性もあるため、コンディションと市場動向を見極めることが重要です。
走行距離が多いG63でも高く売れますか？
走行距離が多くてもディーラー整備記録が揃っていれば十分な査定額が期待できます。G63はブランド力が強いため、過走行でも他車種より値落ちが小さい傾向です。
カスタムしたG63でも買い取ってもらえますか？
カスタム内容に応じて査定します。ブラバス・マンソリーなどの有名ブランドパーツは高評価。ただし過度なカスタムは好みが分かれるため、純正パーツの保管があるとベスト。
まとめ
G63は2023年のピークからやや調整しているものの、輸入SUV最高水準のリセールバリューを維持しています。限定生産×世界的需要により大幅な値崩れの可能性は低いですが、電動G580の動向は注視が必要です。
売却を検討しているなら、市場が安定している今のうちに査定を受けておくことをおすすめします。