【2026年最新版】VABの中古価格が値上がり中！？徹底解説

2026年5月25日

スバルWRX STI（VAB型）の中古相場が上昇中！なぜ値上がりしているのか？人気の理由や今後の展望、高く売るためのポイントをわかりやすく解説します。VABオーナー・購入検討者必見！

相場分析

VAB WRX STIの中古価格が値上がり中

スバル WRX STI（VAB型・2014〜2019年）の中古価格が2026年現在、右肩上がりを続けています。最大の理由は「最後のEJ20搭載STI」という歴史的ポジション。2019年にEJ20型エンジンの生産終了とともにSTIの国内販売が終了し、以降新車で手に入るEJ20ターボのSTIは存在しません。

グレード	走行距離	2026年相場	傾向
Type S	5万km以下	200〜530万円	上昇基調
標準グレード	3〜5万km	250〜550万円	上昇基調
低走行車	1万km以下	370〜670万円	急騰
ファイナルエディション	問わず	420〜770万円	年々上昇

特にファイナルエディション（EJ20 Final Edition・555台限定）は新車価格約350万円から倍以上に高騰。定価割れする日が来る可能性は極めて低く、スバル史上最も資産性の高いモデルとなっています。

理由

VABが値上がりする3つの理由

1
「最後のEJ20」という歴史的価値

EJ20型水平対向ターボエンジンは、1989年から30年間スバルのスポーツモデルを支えた名機。そのファイナルモデルがVAB。GC8→GDB→GRB→GVBと続いたSTIの系譜は、VABで完結しました。「最後の○○」が持つ価値は、空冷ポルシェ993にも通じるものがあります。

2
308PS＋AWDの実戦性能

EJ20ターボ 2.0L 308PS＋シンメトリカルAWD＋6速MT。この組み合わせが新車で買えたのはVABが最後です。後継のVBH型WRX S4は2.4Lターボ＋CVTとなり、MT＋2.0Lターボの「STIらしさ」を求めるユーザーにとってVABは唯一の選択肢です。

3
25年ルールへの先取り期待

VABの25年ルール解禁は2039年以降ですが、すでに海外市場では「次に来るJDMスポーツカー」として注目。北米・豪州のスバルコミュニティでのVAB人気は高く、解禁前から相場を押し上げる要因になっています。

査定

VABの高額査定ポイント

プラス査定のポイント

低走行（3万km以下は大幅プレミア）
ファイナルエディション
純正無改造・フルノーマル
整備記録簿完備（ディーラー記録）
WRブルー・パール（人気色）

マイナス査定の要因

エンジンブロー歴・載せ替え
過走行（10万km超）
事故歴・修復歴あり
不適切なECUチューニング
錆・下回り腐食（降雪地域車）

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将来性

VABの今後の相場予測

上昇トレンドは今後も継続する見通し

EJ20ターボ×MT×AWDという「STIの本質」を備えた最後のモデルであるVAB。新車供給がゼロになった以上、程度の良い個体の減少は不可避です。2039年以降の25年ルール解禁を見据え、今のうちに確保しておきたいと考えるバイヤーが増えていることも相場の下支え要因。短期的な調整はあっても、中長期では上昇が続くと予測されます。

FAQ

VABの値上がりについてよくある質問

VABはいつまで値上がりしますか？

当面の天井は見えていません。EJ20の生産終了は確定しており、「最後のEJ20 STI」としての価値は時間とともに増す一方。ファイナルエディションは新車価格の2倍を超えても需要があり、一般グレードも連動して上昇中です。

改造したVABでも値上がりしますか？

適切なチューニング（HKS・ブリッツ等の有名メーカー＋施工記録あり）はプラス評価になる場合もあります。ただし最も高値がつくのはフルノーマル車。純正パーツを保管していれば、戻せる状態であることが高額査定のカギです。

VABとGVBならどちらが将来性がありますか？

VABが圧倒的に有利です。「最後のEJ20 STI」という称号はVABだけのもの。ただしGVBも同じEJ20ターボ搭載の先代モデルとして連動値上がりが期待でき、価格帯的にはまだ割安と言えます。

WRX STI VABの最新買取相場は？

改造車王の買取相場はグレード別にSTi:60〜460万円、STiタイプS:70〜530万円、タイプRA-R:200〜550万円、S207/NBRチャレンジ:200〜670万円、S208/NBRチャレンジ:300〜770万円。低走行・整備記録完備のS208は上限770万円近くの査定実績。

WRX VABが値上がりしている理由は？

VABは2019年で生産終了し、最後のEJ20搭載車として希少性が急上昇。特にS208/NBRチャレンジパッケージは限定生産で、生産終了後3年経過した2026年現在も上昇トレンド継続。EJ20最終世代としてのコレクター価値が今後も加速見込みです。

改造したVABでも買取してもらえる？

もちろん買取対象です。BREMBO・HKS・REGAMASTER等の信頼性の高いブランドパーツは加点対象。施工ショップ証明・整備記録があれば、ノーマル車に近い査定が可能。サーキット走行歴も隠さず申告で正当評価。

高額査定のコツ

WRX VABを高く売る5つのコツ

VABは最後のEJ20搭載WRX STIとして希少性が年々上昇。改造車王の専門知識による高額査定のコツを紹介します。

1
EJ20のコンディション証明

EJ20最終世代もブローバイ・タービンの管理が重要。整備記録・オイル管理履歴は信頼性の証として大きな加点。

2
S207/S208は別格

S207・S208・NBRチャレンジパッケージは限定生産（S208は450台限定）。専用装備・専用カラーの状態確認重要。

3
純正パーツの保管

純正ホイール・純正リップ・純正シート等は海外バイヤー向けに大きな加点。社外パーツに換装している場合も純正は必ず保管。

4
タイプRA-Rは隠れた高値

タイプRA-R（500台限定）は軽量化・専用装備の希少モデル。市場露出が少なく、専門店査定が断然有利。

5
売却タイミング

VABは生産終了後の中古市場で価格上昇が加速。EJ20最終世代の歴史的価値で2027年頃まで上昇継続見込み。

まとめ

VAB WRX STIは「最後のEJ20」×308PS＋MT＋AWD×25年ルール先取り需要で、スバル車の中で最も資産性の高いモデルです。ファイナルエディションを筆頭に、一般グレードも含めて中古相場は上昇基調。売却を考えるなら、車両コンディションが良いうちに一度査定を受けることをおすすめします。

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