空冷ポルシェ買取・高価買取専門店
空冷ポルシェ歴代モデル別
【目次】
他社との違い｜改造車王の買取サービスが選ばれる理由
減額・クレームの心配なし
お客様の満足度を最優先に考えています。
買取後の減額やクレームは過去に一度もございませんのでご安心下さい。
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空冷ポルシェ｜高く売却するコツと具体的な査定ポイントとは？
プラス査定の対象となるパーツについて詳しく解説します。
社外タービン
HKS・GReddy・東名..
社外ECU
金プロ・TRUST・Blitz..
ホイール
BBS・Enkei・RAYS..
強化クラッチ・車高調・バケットシート・マフラー・社外エアロ・エキマニ・ブレーキ周り等
上記パーツ以外でも改造内容をプラス査定致しますので、出来るだけ詳しくお伝え下さい
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査定ポイント＆高く売却するコツ
高く売却するコツ＆査定ポイントについて詳しく解説します♪
空冷ポルシェを高く売却するためには、年式、走行距離、改造点、修復歴、車両状態が重要な査定ポイントです。新しい年式や走行距離が短いほど高額査定が期待でき、エンジンや足回り、内外装などのカスタムの詳細などの車両状態をなるべく詳しくお伝え頂くことで、高価買取につながります。
現在相場が上がっている中、丁寧な査定でパーツや細部まで見極め、適正な価格での高価買取を実現しています。クレームや減額の心配がなく、安心してお取引いただけることをお約束します。 空冷ポルシェの魅力を深く理解し、他社には負けない価格で大切に買取いたしますので、ぜひ当社のサービスをご利用ください。
空冷ポルシェ｜買取の流れ
お問い合わせ（所要時間約3分）
改造車/ドリ車/旧車/スポーツカーなど、不動車/事故車、状態問わずどのようなお車でも査定可能ですのでお気軽にご相談下さいm(__)m
買取金額確定
改造車や旧車に対する豊富な経験と知識を持つ専門家が迅速に買取金額を提示致します。当社の提示金額はお支払い金額となり、買取後の減額やクレームは一切ございませんのでご安心下さい
お支払い＆引き取り
北海道から沖縄まで全国どこであっても引取料は無料です。又、名義変更含め書類お手続きも全て無料で担当させて頂きますので安心して当社にお任せ下さい。
不動車・事故車も買取対象
どんな状態でもOK！空冷ポルシェを高価買取
「10年間動かしてない・・」
「大きな凹みがあったり、走行中に異音がする」
「走行距離が20万キロを超えている」
「エンジンがかからない」
全く問題ございません!!
是非、その状態のまま『改造車王』にご連絡下さい!!
不動車や事故車でも空冷ポルシェの買取に自信があります！
不動車や事故車の場合、車両の価値を正しく評価してくれる買取店での査定が不可欠です❗️
一般の買取店では、年式や不動車というだけで一括りにされ、その結果、査定額が10万円以下になったり、
引取料が請求されたりすることがあります。
全国買取可能｜引き取りから名義変更まで全て無料！
【北海道から沖縄まで日本全国対応可能】
フォームご記入＋お写真を頂ければ直ぐに買取金額をお伝えします！
改造を熟知したプロの査定士がお客様の愛車を丁寧に査定させていただきます。その上で、愛車を改造車王に売却して頂いた場合、
金額が決定し売買契約後からのクレームや減額等は絶対に致しません。
改造車王では【売却後のトラブルゼロ宣言】を掲げています
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是非他社と比べてみてください！
空冷ポルシェ買取のよくある質問（Q&A）
歴代空冷ポルシェについて詳しく解説
空冷ポルシェは、特に911シリーズを中心に、クラシックカー愛好家や自動車エンスージアストの間で非常に高い人気を誇っています。空冷エンジンを搭載したポルシェは、1963年に初代911が登場して以来、独自のエンジン音とドライビングフィールで多くのファンを魅了してきました。以下に、空冷エンジンを搭載した主なポルシェモデルとその特徴を紹介します。
歴代の空冷ポルシェモデルを紹介します
初代（1963年 – 1989年）
- 型式: 901, 911, 930
- エンジン: 2.0リットル – 3.3リットル フラット6（水平対向6気筒）エンジン
- 特徴: 初代911は、クラシックなボディデザインと独特のエンジンレイアウトが特徴です。最初のモデルは901としてデビューしましたが、商標問題により911に改名されました。911ターボ（930型）は、1975年に登場し、ターボチャージャー付きの3.0リットルエンジンで大きな話題を呼びました。
911 Carrera 3.2（1984年 – 1989年）
- 型式: 911
- エンジン: 3.2リットル フラット6エンジン
- 特徴: 3.2リットルエンジンを搭載し、信頼性とパフォーマンスが向上しました。この時期の911は、より洗練された内外装と強化されたブレーキシステムを特徴としています。
964（1989年 – 1994年）
- 型式: 964
- エンジン: 3.6リットル フラット6エンジン
- 特徴: 964は、911のデザインを一新し、よりモダンなスタイリングと技術を採用しました。エアバッグやパワーステアリング、ABSなどの現代的な装備が初めて標準装備されました。四輪駆動モデルの911 Carrera 4も登場しました。
993（1994年 – 1998年）
- 型式: 993
- エンジン: 3.6リットル フラット6エンジン
- 特徴: 993は、空冷エンジンを搭載した最後の911シリーズであり、クラシックな911のデザインを持ちながらも、現代的な技術と性能を融合させたモデルです。新しいマルチリンクリアサスペンションが採用され、乗り心地とハンドリングが大幅に向上しました。特にターボモデルは、二つのターボチャージャーを搭載し、当時の最高出力を誇りました。
空冷ポルシェ 911以外のモデル
356（1948年 – 1965年）
- 型式: 356
- エンジン: 1.1リットル – 2.0リットル フラット4エンジン
- 特徴: ポルシェの最初の市販車であり、シンプルで美しいデザインと優れたハンドリングが特徴です。後の911の設計に大きな影響を与えました。
914（1969年 – 1976年）
- 型式: 914
- エンジン: 1.7リットル – 2.0リットル フラット4エンジン、2.0リットル フラット6エンジン
- 特徴: ポルシェとフォルクスワーゲンの共同開発によるミッドシップスポーツカーで、軽量な車体と優れたバランスが特徴です。914/6はポルシェ製のフラット6エンジンを搭載し、高いパフォーマンスを提供しました。
空冷ポルシェは、その独特のエンジンサウンドとドライビングフィールで、多くの自動車愛好家にとって特別な存在です。各世代のモデルは、それぞれの時代を代表する技術とデザインを備え、多くのファンに愛され続けています。
今後の中古車相場
空冷ポルシェは今後も新車の生産がないため、現存する車両の希少価値はゆるやかに上昇していくと考えられます。しかし、その希少価値の向上に伴い、年式が古くなることでパーツの入手がますます困難になるという問題も抱えています。その結果、維持や修理が難しくなり、オーナーには相応の覚悟が求められます。特に、自分で修理を行うスキルや維持費の負担についての準備が必要です。空冷ポルシェを所有し続けるためには、これらの挑戦を受け入れる意志と能力が求められるでしょう。
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