ホンダ S2000買取・高価買取専門店
安心のスピード査定|S2000の買取相場をチェック
グレード | 買取参考価格 |
---|---|
AP1 | 60~460万円 |
AP2 | 140~530万円 |
【目次】
他社との違い|改造車王の買取サービスが選ばれる理由
減額・クレームの心配なし
お客様の満足度を最優先に考えています。
買取後の減額やクレームは過去に一度もございませんのでご安心下さい。
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当社は改造車や旧車に対する豊富な経験と知識を持つ専門家のチームで構成されており、
買取金額を迅速に提示することが可能です。
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ホンダ S2000|高く売却するコツと具体的な査定ポイントとは?
プラス査定の対象となるパーツについて詳しく解説します。
社外タービン
HKS・GReddy・東名..
社外ECU
金プロ・TRUST・Blitz..
ホイール
BBS・Enkei・RAYS..
強化クラッチ・車高調・バケットシート・マフラー・社外エアロ・エキマニ・ブレーキ周り等
上記パーツ以外でも改造内容をプラス査定致しますので、出来るだけ詳しくお伝え下さい
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強化クラッチ・車高調・バケットシート・マフラー・社外エアロ・エキマニ・ブレーキ周り等
上記パーツ以外でも改造内容をプラス査定致しますので、出来るだけ詳しくお伝え下さい
査定ポイント&高く売却するコツ
高く売却するコツ&査定ポイントについて詳しく解説します♪
ホンダS2000を高く売却するためには、年式、走行距離、改造点、修復歴、車両状態が重要な査定ポイントです。新しい年式や走行距離が短いほど高額査定が期待でき、エンジンや足回り、内外装などのカスタムの詳細などの車両状態をなるべく詳しくお伝え頂くことで、高価買取につながります。
現在相場が上がっている中、丁寧な査定でパーツや細部まで見極め、適正な価格での高価買取を実現しています。クレームや減額の心配がなく、安心してお取引いただけることをお約束します。S2000の魅力を深く理解し、他社には負けない価格で大切に買取いたしますので、ぜひ当社のサービスをご利用ください。
ホンダ S2000|買取の流れと評判
改造車王の買取実績と評判
不動車・事故車も買取対象
どんな状態でもOK!S2000を高価買取
「10年間動かしてない・・」
「大きな凹みがあったり、走行中に異音がする」
「走行距離が20万キロを超えている」
「エンジンがかからない」
全く問題ございません!!
是非、その状態のまま『改造車王』にご連絡下さい!!
不動車や事故車でもS2000の買取金額に自信があります!
不動車や事故車の場合、車両の価値を正しく評価してくれる買取店での査定が不可欠です❗️
一般の買取店では、年式や不動車というだけで一括りにされ、その結果、査定額が10万円以下になったり、
引取料が請求されたりすることがあります。
全国買取可能|引き取りから名義変更まで全て無料!
【北海道から沖縄まで日本全国対応可能】
フォームご記入+お写真を頂ければ直ぐに買取金額をお伝えします!
改造を熟知したプロの査定士がお客様の愛車を丁寧に査定させていただきます。その上で、愛車を改造車王に売却して頂いた場合、
金額が決定し売買契約後からのクレームや減額等は絶対に致しません。
改造車王では【売却後のトラブルゼロ宣言】を掲げています
※圧倒的な買取り価格を提示致します!
是非他社と比べてみてください!
ホンダ S2000買取のよくある質問(Q&A)
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ホンダ S2000について詳しく解説
ホンダ S2000は、1999年から2009年にかけて生産された2シーターのオープンスポーツカーで、その高回転エンジンと優れたハンドリング性能で広く知られています。S2000は、ホンダの50周年を記念して開発されたモデルで、その性能とデザインが多くの自動車ファンに支持されています。
当時の新車価格
ホンダ S2000の新車価格は、1999年の発売当時で約350万円から400万円でした。この価格は、モデルや装備によって多少の差がありました。
なぜ人気があるのか?
ホンダ S2000は、高性能エンジン、優れたハンドリング性能、スタイリッシュなデザインによって多くの自動車ファンに支持されています。特に、2.0L直列4気筒DOHC VTECエンジン(F20C)は、最高出力240馬力を発揮し、9000rpmまで回る高回転域でのパフォーマンスが特筆されます。前後重量配分が50:50のバランスを実現するために、フロントミッドシップにエンジンを搭載し、後輪駆動としています。これにより、卓越したハンドリング性能と安定性が実現され、ドライバーは鋭いコーナリングと高いドライビングフィールを楽しむことができます。高剛性のXボーンフレームを採用し、軽量かつ堅牢なボディ構造を持ち、オープントップの楽しさを提供する点も魅力です。内装はシンプルかつ機能的で、デジタルメータークラスターがスポーティな印象を強調します。
さらに、2004年に登場したマイナーチェンジモデルのAP2では、エンジンが2.2LのF22C1に変更され、低回転域でのトルクが向上しました。このモデルは、より幅広いドライビングシチュエーションでの快適性とパフォーマンスを提供します。
今後の中古車相場
ホンダ S2000は今後も新車の生産がないため、現存する車両の希少価値はゆるやかに上昇していくと考えられます。しかし、その希少価値の向上に伴い、年式が古くなることでパーツの入手がますます困難になるという問題も抱えています。その結果、維持や修理が難しくなり、オーナーには相応の覚悟が求められます。特に、自分で修理を行うスキルや維持費の負担についての準備が必要です。S2000を所有し続けるためには、これらの挑戦を受け入れる意志と能力が求められるでしょう。
スポーツカー買取・旧車買取
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