VAB WRX STI買取事例｜千葉県｜改造車王

WRX STI（VAB型）は2014年に登場したスバルのスポーツセダンで、この世代からインプレッサの名が外れ「WRX」として独立しました。EJ20型2.0L水平対向4気筒ターボ（308ps）に6速MT、DCCD付きのフルタイム4WDを組み合わせ、2019年まで生産。2018年式は、2017年6月の大幅改良（D型）以降にあたるモデルです。EJ20を積む最後のSTIとして、生産終了後は中古相場が強く、今も国内外で指名が続くモデルです。

今回の個体は平成30年式のSTI・右ハンドル・6速MT、純正色WRブルーパールの4ドアセダンです。写真で確認できる範囲では、純正の大型リアウイングにボンネットのエアスクープ、STIロゴ入りのグリルと、外装は純正の姿をそのまま保っています。足元はダークガンメタの純正ホイールで、その奥にはイエローのキャリパーがのぞいて見えます。機関はEJ20ターボ×6速MTで、改造点の申告はなくフルノーマル。走行66,000km（実走行）・修復歴なしで、現オーナー様が1〜2年所有されてきた一台です。

一方で、右側には擦り傷があり、ブレーキキャリパーの塗装も部分的に剥げていると申告いただきました。車検残は2年未満です。いずれも機関に関わる不具合ではありませんが、ノーマル車は外装や純正部品の状態がそのまま評価に直結するため、減点要素として正直に織り込んでいます。改造車王では申告いただいた内容をそのまま反映し、手を入れる前の現状で査定しています。

EJ20を積む最後の世代のSTIは生産終了後も指名買いが強く、純正色WRブルーパールでフルノーマル、修復歴なし・6万km台という条件は、探している方の多い組み合わせです。改造車王では360万円での買取となりました。VAB WRX STI 買取相場は60〜550万円。擦り傷やキャリパーの塗装剥げがあっても、改造なし・修復歴なしという素性がはっきりしていれば、レンジの中ほどから上側でしっかり値が付くことを示す一台です。