神奈川県のヴェロッサ改造車買取事例｜改造車王

神奈川県のお客様より、トヨタ ヴェロッサ VR25（JZX110）を買取させていただきました。TD06SH-25Gタービン・HKS金プロ・HKSスライドカムプーリー・HKSバルタイコントローラー・BLITZ前置インタークーラー・KOYOラジエーター・トラストPROFEC・GP-SPORTSマフラー・ロールケージ・クスコFアッパーアーム・風間オートロアアーム・D-MAXテンションロッド・フロント純正エアロ・ヴェルテックスサイド/リアバンパー/グリル・5速MT・タイミングベルト交換済とのこと・純正色パープルのフルチューン仕様を施したパープル（純正色）の一台です。改造車王では、こうしたカスタム・旧車こそ一台ずつ丁寧に評価し、プラス査定でお応えしています。

今回の買取車両の概要です。

買取車両の概要

このヴェロッサは230万円で買取いたしました。※掲載金額はこの個体の実際の買取金額です。車両の状態・カスタム内容・相場動向により査定額は変動します。

• 社外エアロはフィッティングと状態を確認。見た目のカスタムは減額せず、プラス評価の対象にします
• 前置きインタークーラーなど冷却系のチューニングは、内容を確認して加点します
• 1JZ-GTEの始動性・機関の状態を確認。エンジン良好なら大幅加点、不調でも本体価値で評価します
• 記録簿・取扱説明書・純正パーツの有無も査定額に反映します

査定担当メモ: TD06SH-25GタービンにHKS金プロ、足回りやボディ補強まで一貫して手の入ったフルチューンのVR25でした。タマ数の少ない1JZ-GTE×5速MTの個体として、装着パーツを1点ずつ加点して評価しています。

ヴェロッサは2001年に登場したトヨタのFRセダンで、マークII（JZX110）と基本コンポーネントを共有する兄弟車です。2004年までの短命モデルだけに流通台数は少なく、なかでも1JZ-GTE 2.5L直6ターボ（280ps）を搭載するVR25は、1JZチューンのベース車として今も指名買いが続く希少グレードです。

今回の車両は平成13年式・純正色パープル・走行16.5万km（実走行とのこと）・5速MT。VR25はヴェロッサでただひとつMTが選べたグレードで、純正5速MTの個体は今や指名買いの対象です。タービンをTD06SH-25Gへ換装し、HKS金プロ＋スライドカムプーリー＋バルタイコントローラーで制御、BLITZ前置インタークーラーとKOYOラジエーターで冷却を強化。トラストPROFEC・GP-SPORTSマフラーに加え、クスコFアッパーアーム・風間オートロアアーム・D-MAXテンションロッド・ロールケージ、そしてヴェルテックス外装（サイド/リアバンパー/グリル）＋フロント純正エアロと、エンジンから足回り・ボディまで一貫して手の入ったフルチューンです。タイミングベルトは交換済とのこと。一方で車検残は1年未満、修復歴は不明というマイナス材料も正直に織り込みました。

当社基準のヴェロッサVR25買取相場は70〜350万円（純正5速MT車は100万円超からの評価が目安）。この個体は装着パーツと仕上がりを1点ずつ加点評価し、上限側となる230万円での買取となりました。「チューンドカーはベース車の相場だけでは測れない」ことを示す実証例です。

迷ったらまずは無料査定を。現状のまま、価値を最大限お出しします。

運営: 改造車王（株式会社グランベリー／古物商許可・千葉県公安委員会）・創業30年。会社概要・店舗情報