スープラ（A70）買取事例｜佐賀県
改造車王は佐賀県のお客様より、トヨタ スープラ（A70）（1JZ-GTEツインターボ（280ps）・黒（純正色））を買取しました。社外5本スポークホイールなどのカスタムを減額せず、プラス査定で評価した実例です。
佐賀県のお客様より、トヨタ スープラ（A70）を買取させていただきました。社外5本スポークホイール・フロントリップスポイラー・純正5MT・純正色黒・実走行21万km・修復歴なし（他はライトチューンでほぼオリジナル維持）を施した黒（純正色）の一台です。改造車王では、こうしたカスタム・旧車こそ一台ずつ丁寧に評価し、プラス査定でお応えしています。
買取した70スープラの仕様
社外5本スポークホイール・フロントリップスポイラー・純正5MT・純正色黒・実走行21万km・修復歴なし（他はライトチューンでほぼオリジナル維持）を施した一台。ノーマルに戻す必要はありません。カスタムも含めて『価値』として評価します。
今回の買取車両の概要です。
買取車両の概要
この70スープラは235万円で買取いたしました。※掲載金額はこの個体の実際の買取金額です。車両の状態・カスタム内容・相場動向により査定額は変動します。
あなたの70スープラ、思っているより高く売れます
カスタム・過走行・不動車もそのまま査定OK。写真を送るだけ、査定はもちろん無料です。
今回の70スープラの査定ポイント
- 社外ホイールはブランド・サイズ・ガリ傷の有無まで確認して加点します
- 純正度の高さはそのまま強み。オリジナルコンディションとして高く評価します
- 1JZ-GTEツインターボ（280ps）の始動性・機関の状態を確認。エンジン良好なら大幅加点、不調でも本体価値で評価します
- 記録簿・取扱説明書・純正パーツの有無も査定額に反映します
査定担当メモ: 純正黒5MT・実走行・修復歴なし。ライトチューンでほぼオリジナルを維持した後期型A70。
70スープラが今、高く売れる理由
A70型スープラは1986年登場。セリカXXの後継としてトヨタの直6スポーツを受け継ぎ、1990年8月には1JZ-GTEツインターボ（280ps）を搭載する走り仕様「ツインターボR」が追加されました。1JZ-GTEはトヨタとしていち早く当時の自主規制上限280psに到達したエンジンであり、80スープラ人気の高騰に引っ張られる形で、程度の良いA70は国内外で再評価が加速しています。今回の車両は平成3年式ツインターボRの5MT。純正黒×ライトチューンでほぼオリジナルを維持した貴重な一台で、走行21万kmという距離だけを見て減額するのではなく、実走行・修復歴なし・オリジナル度・後期型A70のタマ数の少なさを積み上げて査定するのが改造車王です。買取相場は状態やグレードによって50〜320万円と幅広くなっています。
改造車王の70スープラ買取ポイント
こんな仕様がプラス査定になります
- 社外ホイール・車高調・エアロなどのカスタム・ドレスアップ
- エンジン良好・整備記録あり・ワンオーナーは加点
- 事故車・不動車・要オーバーホール車もエンジン・パーツ価値で買取
- 全国どこでも無料引取・出張査定／買取後の減額・クレームは創業30年間ゼロ
こんな70スープラも買取できます
買取できる例
- 過走行・年式が古い
- 車検切れ
- ローン残債あり
- 相続・譲り受けで持て余し
他店で断られがちでもOK
- エンジン不調・不動車
- 事故車・修復歴あり
- カスタム多数・パーツ欠品
- ノーマル／純正戻し済み
迷ったらまずは無料査定を。現状のまま、価値を最大限お出しします。
70スープラ買取のFAQ
カスタム済みの70スープラは減額されませんか？
事故車や不動の70スープラでも買取できますか？
査定だけ・他社との比較だけでもいいですか？
運営: 改造車王（株式会社グランベリー／古物商許可・千葉県公安委員会）・創業30年。会社概要・店舗情報