シルビア（S15）買取事例｜千葉県
改造車王は千葉県のお客様より、日産 シルビア（S15）（SR20DET ターボ・パールホワイト）を買取しました。リアスポイラーなどのカスタムを減額せず、プラス査定で評価した実例です。
千葉県のお客様より、日産 シルビア（S15）を買取させていただきました。リアスポイラー・ガンメタ10本スポークホイール・車高調ローダウンを施したパールホワイトの一台です。改造車王では、こうしたカスタム・旧車こそ一台ずつ丁寧に評価し、プラス査定でお応えしています。
買取したシルビア（S15）の仕様
リアスポイラー・ガンメタ10本スポークホイール・車高調ローダウンを施した一台。ノーマルに戻す必要はありません。カスタムも含めて『価値』として評価します。
今回の買取車両の概要です。
| 車種 | シルビア（S15） |
|---|---|
| エンジン | SR20DET ターボ |
| ボディカラー | パールホワイト |
| 主なカスタム | リアスポイラー・ガンメタ10本スポークホイール・車高調ローダウン |
| 年式 | 2000年 |
| 走行距離 | 9.8万km |
| 買取時期 | 2026年1月 |
| 買取エリア | 千葉県（全国出張査定・引取対応） |
| 情報更新月 | 2026年07月 |
今回のシルビア（S15）の査定ポイント
- 社外ホイールはブランド・サイズ・ガリ傷の有無まで確認して加点します
- ローダウンは足回りの状態（抜け・異音）を確認。適正な車高調・サスはプラス評価です
- SR20DETの始動性・機関の状態を確認。エンジン良好なら大幅加点、不調でも本体価値で評価します
- 記録簿・取扱説明書・純正パーツの有無も査定額に反映します
シルビア（S15）が今、高く売れる理由
シルビア（S15）は、1999年登場の7代目にしてシルビア最終型。歴代で最も引き締まったコンパクトなボディに鋭いヘッドライトを組み合わせたスタイリングは、今なお色褪せない完成度です。トップグレードのスペックRはSR20DETターボ（250馬力）＋6速MTにヘリカルLSDを備え、「コンパクトFRの完成形」と呼ばれる名車。NAのスペックSも軽快なハンドリングで根強い人気があります。絶妙な重量バランスとコントロール性の高さからドリフト・チューニングベースの大定番として愛され、D1グランプリでも長年主力マシンとして活躍しました。さらに2024年からは北米の25年ルール解禁が始まり、海外バイヤーの争奪戦で相場は急騰中。生産終了から20年以上が経ち、事故や過走行で姿を消した個体も多いため、ノーマルに近い良個体からチューンド個体まで軒並み評価が上昇しています。買取相場は状態やグレードによって70〜650万円と幅広くなっています。
改造車王のシルビア（S15）買取ポイント
こんな仕様がプラス査定になります
- 社外ホイール・車高調・エアロなどのカスタム・ドレスアップ
- エンジン良好・整備記録あり・ワンオーナーは加点
- 事故車・不動車・要オーバーホール車もエンジン・パーツ価値で買取
- 全国どこでも無料引取・出張査定／買取後の減額・クレームは創業30年間ゼロ
こんなシルビア（S15）も買取できます
買取できる例
- 過走行・年式が古い
- 車検切れ
- ローン残債あり
- 相続・譲り受けで持て余し
他店で断られがちでもOK
- エンジン不調・不動車
- 事故車・修復歴あり
- カスタム多数・パーツ欠品
- ノーマル／純正戻し済み
迷ったらまずは無料査定を。現状のまま、価値を最大限お出しします。
シルビア（S15）の買取相場・詳細はこちら
グレード別の買取相場や買取の流れは専用ページでご確認いただけます。
▶ シルビア（S15） 買取ページを見る
シルビア（S15）買取のFAQ
カスタム済みのシルビア（S15）は減額されませんか？
事故車や不動のシルビア（S15）でも買取できますか？
査定だけ・他社との比較だけでもいいですか？
運営: 改造車王（株式会社グランベリー／古物商許可・千葉県公安委員会）・創業30年。会社概要・店舗情報