GDAインプレッサ事故車買取事例｜東京都｜改造車王

インプレッサWRX（GDA型）は、2000年に登場した2代目インプレッサのセダンにEJ20型2.0L水平対向4気筒DOHCターボ（250ps）を積んだスポーツモデルで、WRCで戦ったラリーカーの姿を公道に持ち込んだ存在です。WRX WR-Limited 2005は2005年8月に発売された特別仕様車で、EJ20ターボとフルタイム4WDの4ドアセダンに5速MTと4速ATが用意されました。「鷹目」と呼ばれるGD系後期の顔つきを持ちます。すでに生産を終えたEJ20を積む純正MT車はタマ数が年々減り、GD系WRXは国内外で指名が続くモデルです。

今回の個体は平成17年式のWRX WR-Limited 2005・右ハンドル・純正5速MT、純正色WRブルー・マイカ。大型リアウイングとゴールドのホイール、リアガラスのSUBARU WRCステッカーがラリーカーを思わせます。改造点の申告はなく、EJ20ターボと5MTという核の部分は申告上そのまま。初回車検の時期に中古車として購入され、以来10年以上乗り続けられてきた一台です。

一方で、こちらは事故車です。少し前にリアのトランク部分をぶつけ、大きく凹ませた状態と申告いただきました。さらに購入時点ですでにフロント部に修復歴があり、車検残は3ヶ月未満、走行は151,000km（実走行）。改造車王では損傷の程度と修復歴を確認したうえで、EJ20ターボと純正5MT、特別仕様車としての需要、純正色の外装といった「残っている価値」を一つずつ積み上げて査定しています。

事故車・修復歴あり・車検残わずか・15万km超という条件を正直に織り込んだうえで、EJ20ターボ×純正5MT×特別仕様車という素性と、純正色WRブルーの実走行車であることを評価し、改造車王では40万円での買取となりました。インプレッサ 買取相場（シリーズ全体の目安）は30〜400万円。損傷の程度やグレード、機関の状態で評価が大きく変わります。派手な金額ではありませんが、大きな凹みと修復歴を抱えた事故車でもきちんと値が付くことを示す一台。車検残がわずかでも、凹んだままで、そのままの姿でご相談ください。