山梨県のFD2シビックタイプR買取事例｜改造車王

山梨県のお客様より、ホンダ シビックタイプR（FD2）を買取させていただきました。SPOONサイドガセットプレート・マキシムワークス エキゾーストマニホールド・ローテンプサーモスタット・2層ラジエター・Defi DIN-Gauge 3連メーター・TODA Racingブレーキライン・SPOONクラッチホース・6速MT（純正）・純正色チャンピオンシップホワイト・修復歴なし・走行11.0万km・車検残3ヶ月未満・スピードメーター十の位の表示欠け（時々）・ルーフライニング剥がれ始め・Bピラーの黒い貼り物の劣化・※機関・整備履歴はオーナー様のお話に基づきますを施したチャンピオンシップホワイト（純正色）の一台です。改造車王では、こうしたカスタム・旧車こそ一台ずつ丁寧に評価し、プラス査定でお応えしています。

今回の買取車両の概要です。

買取車両の概要

このFD2は170万円で買取いたしました。※掲載金額はこの個体の実際の買取金額です。車両の状態・カスタム内容・相場動向により査定額は変動します。

• 純正度の高さはそのまま強み。オリジナルコンディションとして高く評価します
• K20Aの始動性・機関の状態を確認。エンジン良好なら大幅加点、不調でも本体価値で評価します
• 記録簿・取扱説明書・純正パーツの有無も査定額に反映します

査定担当メモ: 純正色チャンピオンシップホワイトのFD2タイプR・6MT、修復歴なし。SPOONサイドガセットプレート、マキシムワークスのエキマニ、ローテンプサーモ＋2層ラジエター、TODAブレーキライン、SPOONクラッチホース、Defi 3連メーターが入っているとのことで、冷却・剛性・操作系を優先したライトチューン。走行11万km・車検残3ヶ月未満、メーター十の位の表示欠け・ルーフライニング剥がれ始め・Bピラーの黒い貼り物の劣化は申告どおり織り込みました。エンジン本体・ミッション純正で基本を固めた、そのまま走り出せる一台です。

シビックタイプR（FD2型）は2007年に登場した3代目シビックタイプRで、シビックタイプRとしては唯一の4ドアセダンボディを持つ国内生産モデルです。K20A型2.0L直4 i-VTEC（225ps）に6速MTを組み合わせ、フロントにブレンボブレーキ、徹底した高剛性ボディを与えた“サーキット直系”の仕上がりで、2010年の生産終了後もNA・FF・MTのピュアな成り立ちを求める走り好きからの指名が絶えない一台です。

今回の個体は2007年式・走行11.0万km、純正色チャンピオンシップホワイトのタイプR・6MT（純正）で修復歴なし。SPOONサイドガセットプレートでボディ剛性を補い、マキシムワークスのエキゾーストマニホールド、ローテンプサーモスタット＋2層ラジエターで熱対策、TODA Racingブレーキライン＋SPOONクラッチホースでペダルタッチを詰め、Defi DIN-Gauge 3連メーターを追加しているとのことで、派手さよりも“走りの基本”に手を入れたライトチューンです。

一方で、スピードメーターの十の位の表示が欠けることがある・ルーフライニングが剥がれ始めている・Bピラーの黒い貼り物が劣化しているといった不具合をオーナー様から申告いただいており、車検残も3ヶ月未満。改造車王ではこうした申告内容をそのまま査定に織り込み、良い点・気になる点を一つずつ確認した上で評価しています。

エンジン本体・ミッションが純正のまま、冷却・剛性・操作系といった基本に投資された個体は、次のオーナーがそのまま走り出せる点で評価しやすいものです。修復歴なし・純正色・6MTという素性に装着パーツの価値を積み上げ、170万円での買取となりました。FD2シビックタイプRの買取相場は80〜500万円。走行11万km・車検残3ヶ月未満という条件でもレンジの中でしっかり値を付けられたのは、K20A×6MTという車種そのものの価値と、走りの基本を固めたパーツ構成を評価できたからです。

迷ったらまずは無料査定を。現状のまま、価値を最大限お出しします。

運営: 改造車王（株式会社グランベリー／古物商許可・千葉県公安委員会）・創業30年。会社概要・店舗情報