インプレッサ（GDB）買取事例｜埼玉県
改造車王は埼玉県のお客様より、スバル インプレッサ（GDB）（EJ20 ターボ・シルバー）を買取しました。社外フロントリップスポイラー（ボディ同色）などのカスタムを減額せず、プラス査定で評価した実例です。
埼玉県のお客様より、スバル インプレッサ（GDB）を買取させていただきました。社外フロントリップスポイラー（ボディ同色）・ブロンズ深リム社外ホイール・ストラットタワーバーを施したシルバーの一台です。改造車王では、こうしたカスタム・旧車こそ一台ずつ丁寧に評価し、プラス査定でお応えしています。
買取したインプレッサ（GDB）の仕様
社外フロントリップスポイラー（ボディ同色）・ブロンズ深リム社外ホイール・ストラットタワーバーを施した一台。ノーマルに戻す必要はありません。カスタムも含めて『価値』として評価します。
今回の買取車両の概要です。
| 車種 | インプレッサ（GDB） |
|---|---|
| エンジン | EJ20 ターボ |
| ボディカラー | シルバー |
| 主なカスタム | 社外フロントリップスポイラー（ボディ同色）・ブロンズ深リム社外ホイール・ストラットタワーバー |
| 年式 | 2003年 |
| 走行距離 | 12.5万km |
| 買取時期 | 2026年6月 |
| 買取エリア | 埼玉県（全国出張査定・引取対応） |
| 情報更新月 | 2026年07月 |
今回のインプレッサ（GDB）の査定ポイント
- 社外ホイールはブランド・サイズ・ガリ傷の有無まで確認して加点します
- EJ20の始動性・機関の状態を確認。エンジン良好なら大幅加点、不調でも本体価値で評価します
- 記録簿・取扱説明書・純正パーツの有無も査定額に反映します
インプレッサ（GDB）が今、高く売れる理由
インプレッサ（GDB）は、2000年に登場した2代目インプレッサWRX STI。丸目・涙目・鷹目と3度顔を変えながら進化した世代で、なかでも涙目（2002〜2005年）はペター・ソルベルグが2003年のWRCドライバーズタイトルを獲得した黄金期のベースモデルです。エンジンは名機EJ20ターボ（280馬力）＋6MT。競技ベースのspec Cや、STIが仕立てた限定車S202・S203・S204も設定され、走り好きから絶大な支持を集めました。近年は米国25年ルールの解禁が丸目・涙目から順に進行しており、WRCの記憶と直結するGDBは海外コレクターからの需要が急増。国内でもEJ20の生産終了を機に価値が見直される一方、事故や過走行で玉数は減り続けており、状態の良い個体や限定モデルの評価は上がり続けています。買取相場は状態やグレードによって70〜800万円と幅広くなっています。
改造車王のインプレッサ（GDB）買取ポイント
こんな仕様がプラス査定になります
- 社外ホイール・車高調・エアロなどのカスタム・ドレスアップ
- エンジン良好・整備記録あり・ワンオーナーは加点
- 事故車・不動車・要オーバーホール車もエンジン・パーツ価値で買取
- 全国どこでも無料引取・出張査定／買取後の減額・クレームは創業30年間ゼロ
こんなインプレッサ（GDB）も買取できます
買取できる例
- 過走行・年式が古い
- 車検切れ
- ローン残債あり
- 相続・譲り受けで持て余し
他店で断られがちでもOK
- エンジン不調・不動車
- 事故車・修復歴あり
- カスタム多数・パーツ欠品
- ノーマル／純正戻し済み
迷ったらまずは無料査定を。現状のまま、価値を最大限お出しします。
インプレッサ（GDB）の買取相場・詳細はこちら
グレード別の買取相場や買取の流れは専用ページでご確認いただけます。
▶ インプレッサ（GDB） 買取ページを見る
インプレッサ（GDB）買取のFAQ
カスタム済みのインプレッサ（GDB）は減額されませんか？
事故車や不動のインプレッサ（GDB）でも買取できますか？
査定だけ・他社との比較だけでもいいですか？
運営: 改造車王（株式会社グランベリー／古物商許可・千葉県公安委員会）・創業30年。会社概要・店舗情報