不動車・事故車のスポーツカーでも
高額買取できる理由
「動かないから売れない」は間違いです。
スポーツカーには動かなくても価値がある理由があります。
不動車・事故車でも売れる理由
一般的な車であれば、不動車や事故車は「廃車」として処理されることがほとんどです。しかしスポーツカーの場合は事情が異なります。
スポーツカーは「パーツの塊」
エンジン・ミッション・デフ・タービン・ECU・足回り・ブレーキ・内装パーツなど、スポーツカーのパーツは単体でも高い市場価値を持っています。車としては動かなくても、パーツとして見れば数十万〜数百万円の価値があるケースは珍しくありません。
高額買取になりやすい不動車・事故車の特徴
- エンジンが生きている — エンジン単体で50万〜200万円の価値がある車種も（2JZ-GTE、RB26DETT、EJ20等）
- ミッションが生きている — ゲトラグ6速（V160/V161）、OS技研クロスなど高額パーツ
- チューニングパーツが装着されている — タービンキット・ECU・車高調・LSDなどのパーツ価値
- 25年ルール対象車種である — 海外需要が高い車種はパーツ単位でも需要が旺盛
不動車・事故車でも高額買取が期待できる車種
以下の車種は、不動・事故車でもパーツ価値が高く、高額買取の可能性があります。
2JZ-GTEエンジンは世界中のチューナーが求めるユニットで、エンジン単体でも100万円を超える取引が珍しくありません。ゲトラグ6速MT（V160/V161）も単体で高額。事故車でもエンジンとミッションが無事なら、かなりの買取額が期待できます。
マツダがロータリーエンジンの生産を終了しているため、13B-REWは「もう作れないエンジン」として希少価値が年々高まっています。エンジン・タービン・ECUなどの補機類すべてに価値があります。
25年ルール解禁で海外需要が急増しており、SR20DETエンジンやミッション、ボディパーツまで個別に需要があります。事故でフロントが潰れていても、エンジン・リアメンバー・足回りに価値がある場合があります。
EJ20ターボエンジンとDCCD付き6速MTの組み合わせは、パーツ単体でも十分な市場価値があります。特にspec-CやRA-Rなどの限定グレードは、不動車でもボディ自体に希少価値があります。
不動車・事故車の買取の流れ
1LINEまたはフォームで写真を送る
車の外装・内装・エンジンルームの写真と、車種・年式・走行距離・現在の状態（不動の理由など）を送ってください。来店不要・全国対応です。
2専門スタッフが査定額を提示
写真と情報をもとに、パーツ価値・車体価値を総合的に査定します。チューニングパーツが装着されている場合は、一つひとつプラス評価します。
3引取・名義変更はすべて無料
査定額に納得いただけたら、引取・名義変更・抹消手続きはすべて無料で対応。不動車の場合は積載車で引き取りに伺います。
不動車・事故車の買取についてよくある質問
エンジンがかからない車でも買い取ってもらえますか？
事故で全損と言われた車でも売れますか？
車検切れの車でも大丈夫ですか？
引取費用はかかりますか？
まとめ
不動車や事故車だからといって「価値がない」わけではありません。スポーツカーはパーツ単体でも高い市場価値を持っており、特に2JZ・RB26・SR20・EJ20などの人気エンジン搭載車は、状態に関わらず高額買取の可能性があります。
「もう動かないから…」と諦める前に、まずは無料査定で現在の価値を確認してみてください。